Набір дизельних генераторів секонд -хенда

Shandong Kecheng Electric Equipment Co., Ltd.Серія Weifang з 200 кВт-400 кВт набори генераторів Stirling-це реконструйовані набори дизельних генераторів: це електроенергетичне обладнання, орієнтоване на дизельні двигуни, в першу чергу, що використовуються в галузях промисловості, будівництва та аварійного джерела живлення. Компанія Shandong Kecheng Electric Equipment Co., Ltd. S Відремонтовані набори дизельних генераторів, з їх високою економічною ефективністю, сильною пристосованою для навколишнього середовища та зрілими технологіями стали ефективним рішенням для промислових та аварійних додатків живлення, особливо придатних для користувачів з обмеженим бюджетом, але стабільним попитом.

Визначення та основні переваги

Набори реконструйованих дизельних генераторів стосуються професійного ремонту та модернізації старих підрозділів, щоб відновити або покращити їх ефективність, щоб закрити стандарт нових підрозділів, виконуючи екологічні вимоги. Основні його переваги включають:

Перевага витрат: ціна значно нижча, ніж у нових одиниць, а ціна становить близько 30% -50% від нових одиниць, що підходить для короткострокового або очікуваного попиту.
Захист навколишнього середовища: зменшити відходи ресурсів шляхом переробки основних компонентів (таких як двигуни та генератори).
Надійність: Оригінальний процес реконструкції виробників прийнятий, наприклад, двигуни серії WEICHAI WP10 та WP12, щоб забезпечити стабільну потужність.
Система живлення: Переробка двигуна: в основному моделі Steyr та Weichai, покриття потужності 200-490 кВт, що підходить для наборів генераторів 180-450 кВт.
Інтелектуальний контроль: оснащений автоматичним шафою управління та інтелектуальним модулем, підтримка віддаленого моніторингу та аварійного запуску.

Оптимізація продуктивності

Ефективність палива: оптимізуйте споживання палива в діапазоні навантаження 60% -90% для поліпшення економіки.

Основний процес складання

1. Попередня обробка перед розбиранням

Нафтова лінія закрита
Використовуйте спеціальні пробки для закриття паливної труби та труби теплоносія, щоб запобігти забрудненню залишкової рідини.
Захист та ізоляція
Покрийте генератор, дистриб'ютор та інші електричні компоненти, щоб уникнути пошкодження частин високого тиску.

2. Процес глибокого очищення

(1) Попереднє знезараження
Корпус циліндра, головка циліндра та інші великі частини просочуються 45 ℃ ультразвуковим очищувачем протягом 10 хвилин, щоб розкладати плівку поверхневого масла.
Водяний пістолет високого тиску (тиск> 120bar) для промивання пилу в прихованих частинах, таких як радіатор та грязь.
(2) Тонна обробка
Складна структура, така як паз поршневого кільця та прохід нафтового вала колінчастого вала, вручну промиваються, а вперті відкладення вуглецю видаляються лужним засипаючим засобом.
Стисне повітря використовується для висушення води в точних частинах, таких як корпус підшипника розподільного вала.
(3) Збірка основних деталей
Циліндр фіксується на кадрі. При встановленні колінчастого вала наноситься змазування молібдену дисульфіду, а крутний момент болта збільшується до 120 н · м у три етапи.
(4) відповідність компонентів руху
Відкриття поршневого кільця нерівномірне на 120 °, а зазор підключеного підшипника стрижня керується датчиком пластикової лінії до 0,03-0,06 мм.
(5) Калібрування системи часу
Спеціальний інструмент позиціонування вирівнює позначки часу колінчастого вала вала та попередньо натискає натягувач ланцюга до вказаної шкали.

Заключний огляд та налагодження

Холодний тест
Підставка імітує робочий стан 0-3000R/хв, і виявляє тиск масла (швидкість холостого ходу перевищує 1,5bar) та ненормальний звук.
Гарячий запуск
Тест на навантаження кроку (2 години):
0-30 хвилин: 1500р/хв, навантаження 20%
30-90 хвилин: 2200р/хв, завантаження 50%
Температура розряду (≤650 ℃) та амплітуда вібрації виявляються в кінці.

Технічне обслуговування та профілактика несправностей

Лікування профілактики іржі

Нанесіть інгібітор іржі на водній основі (значення рН 7,5-8,5) на металеву поверхню, щоб утворити захисну плівку.
Поширені несправності: Надмірне змащувальне масло або зношування поршневого кільця може призвести до синього диму в вихлопі, а тривала робота з низьким навантаженням (<40% потужності) погіршує втрату компонентів.
Пропозиції з технічним обслуговуванням: регулярно перевіряйте стан повітряного фільтра, паливного фільтра та мастила, і вчасно замініть зношені деталі; Зверніть увагу на зазор циліндрового вкладиша, щоб уникнути нафти, що потрапляють у камеру згоряння.